Die Macher des Bad Königer Klassikerfestivals wurden mit ihrer Entscheidung, ein Event für das Kurstädtchen und die „Szene“ zu planen, mit Rekord-Besucher- und Teilnehmerzahlen belohnt. 2840 Oldtimer, Youngtimer und Sportwagen, sowie rund 380 Traktoren fanden den Weg in den Odenwald. Geschätzte 15.000-18.000

 

Zuschauer erlebten das Event an drei Tagen bei freiem Eintritt. Es war das Größte Festival seiner Art in Hessen in diesem Jahr.

Trotz der Größe waren die vielfältigen Stände mit regionalem Metzger, einheimischer Gastronomie, Flammkuchen und Espresso aus Citroen-Oldtimer-Bussen immer sympathisch und auch das Bier der regionalen Privatbrauerei versiegte nicht. Die Entscheidung auch musikalisch einen Schwerpunkt zu setzen war sicherlich richtig, wurde aber gerade am Samstagabend durch einen Regenschauer aus dem Takt gebracht. Am Sonntag sprengten die Besuchermassen aber alle Vorstellungen des Organisators Alexander Hahn. Sein Team und die beteiligten Vereine kamen aus dem Staunen kaum heraus, wie die chromblitzende Karawane aus dem Rhein-Main-Neckar Gebiet anrollte. Moritz und sein Team empfingen alle rollenden Kulturgüter mit Ölpappen, um auch dem ökologischen Aspekt gerecht zu werden und wiesen die Stellflächen, so gut dies möglich war, zu. Gleichzeitig wurden Stellflächen reserviert, um auch die zur Ausfahrt gestarteten Teilnehmer nach der Zieleinfahrt wieder gut positionieren zu können.

Seltene Vorkriegsautomobile wie ein Mercedes 630K, oder ein Rolls Royce 20 HP, der einst den Maharadscha von Gwalior chauffierte, waren die Stars der Vorkriegsautomobile, der Alfa Romeo 6C Pininfarina Spider war vielleicht die Design-Ikone des vielfältigen Starterfeldes. Daneben positionierte sich ein Indianapolis Rennwagen, dessen Besitzer die Organisatoren spontan unterstützen wollte. Der Fiat 500 Club Fellbach und der Topolino Club Deutschland brachte seine kleinen Stars an den Start. Der Rennstall `Il Ruggito del Cervo“ präsentierte italienische Motorräder und prägte nicht nur den italienischen Teil des Festivals, sondern bot auch allen Motorradfahrern ein Umfeld zum Mitmachen. Zahlreiche Maschinen aus den 50er bis 80er Jahren wurden ausgestellt, in einer im Kurpark nie gesehenen Vielfalt. Die vier beteiligten LOTUS-Clubs prägten mit einer Vielzahl an Fahrzeugen den britischen Teil des Highlights. Die meist jüngeren Sportwagen des Herstellers aus Hethel zeigten vornehmlich die Modell Esprit, Elise, Exige und Seven in unterschiedlichsten Ausführungen und in großer Stückzahl.

Die Strecken durch den hessischen und unterfränkischen Odenwald kamen bei den Teilnehmern gut an und wurden zum Teil auch auf die Fahrzeuge angepasst. Nachdem die Ausfahrt „Nibelungen Klassik & Historic“ am Rande des Main entlang führte und beim Winzer in Großostheim Rast machte, stand die „Britisch-Italienische Ausfahrt“ am Sonntag ganz im Zeichen der „Olympia Rallye“ von 1972, die der große Durchbruch von Walter Röhrl war. Die „Wertungsprüfung 30“ führte vor genau 50 Jahren über den Krähberg und die Teilnehmer der Ausfahrt befuhren diesen Teilbereich, natürlich mit deutlich angepasstem Tempo. Der Dank der Fahrtstreckenleiter Wilfried Beer und Herbert Spross ging vor allem an die zahlreichen Helfer und Vereine.

Derweil bollerten die Ensinger Traktoren im Schlepper-Areal. Der Riemen trieb die Dreschhexe an, die Hüttenwerksraupen wurden gestartet und vorgeführt und die Lanz, Hanomag und Porsche Traktoren wurden zur Ausstellung fachgerecht aufgestellt. Während das Festival aus allen Fugen platzte, konnte man feststellen, dass die Anzahl der Traktoren eher stagnierte. Der Präsident der Odenwälder Oldtimerfreunde, Jochen Mühlsiegel, war mit der Qualität der Ausstellung, die auch von Helmut Breithaupt unterstützt wurde, äußerst zufrieden. Gemeinsam betrieb man die „Geräte und Maschinen“ aus dem Odenwald, die von Enthusiasten aus dem gesamten Bundesgebiet bereitgestellt wurden.

Alexander und Colin Hahn bedankten sich bei den rund 120 Helfern, sowie den Sponsoren und der Stadt Bad König für die geleistete Unterstützung. Eine Neuauflage wollten die Organisatoren nicht zusagen, zu stark war die körperliche Belastung für alle Engagierten an diesem Wochenende.

 

Ergebnisse: Gesamtsieger 2022: Bernd Morstadt und Heidrun Kneißler, Höckmeyer GTS Seven

Gesamtsieger Historic: Alexander und Tanja Höbig, Mercedes 630K Bj. 1929

Gesamtsieger Britisch-Italienische Klassikerausfahrt: Thomas Eckert und Marc Böhm, MGA Bj. 1961

Die kompletten Ergebnislisten finden sie unter www.Klassikerfestival.de und werden in den kommenden Tagen noch weiter vervollständigt.