Das 6. Homepage Frogeye Jahr 2020



 

Das 6. Homepage FROSCH Jahr 2020

 

Januar 2020

 

17.01.2020 – Winterinspektion 2019/2020 Fa. Marcus Kümpel

(kuempel-jag.de – Fachbetrieb für klassische britische Fahrzeuge)

 

Frogeye Geschichte - Mein Austin Healey MK I - Frosch

Sieht so ohne Frontscheibe auch gut aus – Brooklands Scheiben?

 

Die Winterinspektion dauerte über den Jahreswechsel 2019/2020 ca. 4 Wochen:

Öl-/Ölfilterwechsel, wobei hierzu das Anheben und Unterfüttern des einseitig nach rechts abgekippten Motors notwendig war. Die Bremsbeläge der Scheibenbremsen vorne wurden erneuert und zusätzlich ein festsitzender Bremszylinder ausgetauscht. Ein neuer Handbremsenzug wurde angepasst und eingebaut. Abschließend die Frontscheibe incl. Rahmen ausgebaut. Dann die Glasscheibe aus dem Rahmen entfernt, die Rahmen- und Halterungsteile gründlich gesäubert und alle Gummidichtungen der Frontscheibe erneuert.

 

Frogeye Geschichte - Mein Austin Healey MK I - Frosch

Austin Healey Sprite MK I, 1959 nach der Frontscheibendemontage

 

Frogeye Geschichte - Mein Austin Healey MK I - Frosch

Vorbereitung zum Anbringen der Scheibe mit den Halterungen.

 


 

März 2020

 

15.03.2020 – First ride 2020

 

Frogeye Geschichte - Mein Austin Healey MK I - Frosch

Was steckt wohl unter der Plane?

 

 

Frogeye Geschichte - Mein Austin Healey MK I - Frosch

Hardtop entfernt, erste offene Tour on the road Sonntag 15.03.2020

 


 

April 2020

 

10.04.2020 – Freizeitspaß mit Frosch – trout fishing

 

Frogeye Geschichte - Mein Austin Healey MK I - Frosch

Erstes Mal 2020 am Bach zum Angeln

 

 

18.04.2020 – Zuwachs im Frosch-Bereich:

 

Endlich ein Modell meines Frogeyes in 1:43 in der Wagenfarbe BRG im Internet gefunden und gleich bestellt.

 

Frogeye Geschichte - Mein Austin Healey MK I - Frosch

Austin Healey Sprite I Spider 1958 – Detailcars, Scale 1:43

 

 

Frogeye Geschichte - Mein Austin Healey MK I - Frosch

Austin Healey Sprite I Spider 1958 – Detailcars, Scale 1:43 – Blick ins cockpit

 


 

Juni 2020

 

11.06.2020 – Frosch-Vorbereitung:

 

Roadster für langes Wochenende mit geplanter Ausfahrt vorbereitet!

 

Frogeye Geschichte - Mein Austin Healey MK I - Frosch

Austin Healey Sprite MK I, Bj.1959

 

 

Frogeye Geschichte - Mein Austin Healey MK I - Frosch

Vorbereitung für ein langes Wochenende

 

 

13.06.2020 – Sprite – Odenwald-Tour

Heute wunderschöne Odenwald-Tour im Roadster (ca. 140 Km) gemacht:
 
Reinheim – Spreng – Mossautal – Marbachstausee – Hetzbach – Krähbergstrecke – Mudau – Amorbach – Eulbach-Jagdschloß – Michelstadt – Bad König – Brombachtal – Kainsbach – Brensbach und zurück nach Reinheim.
 
Tolles Wetter und viel Sonne! Ein Höhepunkt war das Befahren der ehemaligen Krähberg – Rennstrecke! Fahrspaß pur!
 
 
Frogeye Geschichte - Mein Austin Healey MK I - Frosch

Himbächel-Viadukt und Frosch

 
 
 
Frogeye Geschichte - Mein Austin Healey MK I - Frosch

Himbächel-Viadukt und Frosch

 


 

Juli 2020

 

17.07.2020 – Plötzliche unklare Motoraussetzer mit Stillstand und Re-Start

 

Frogeye Geschichte - Mein Austin Healey MK I - Frosch

Auspuffausbesserung

 

Mehrfach in den letzten Wochen ohne vorherige Fehlzündung, plötzlicher Leistungsverlust mit Motor-aus bei zuvor normaler Fahrt ohne Probleme. Jeweils den Frosch ausrollen lassen und anschließend problemlos neu gestartet? Fragliches Benzinpumpen-Problem? Zeitweise fiel auch die Benzinanzeige Dashboard auf null. Also ab in die Werkstatt meines Vetrauens zur Fehlersuche mit Hebebühne. Natürlich trat der Fehler bei der ausgiebigen Probefahrt incl. Hin- und Rückfahrt Werkstatt (44,2 Km) an diesem Tag nicht auf! Vielleicht Kabelbruch/Wackelkontakt Stromzufuhr Kraftstoffpumpe? Daraufhin Stecker an der Benzinpumpe überprüft und ausgetauscht. Doch vielleicht die Zündung Dashboard? Daraufhin alle elektrischen Kabel und Sicherungen im Motorraum und hinter dem Armaturenbrett kontrolliert. Die Gelegenheit in der Werkstatt noch genutzt und dasFahrzeug auf der Bühne mit der Fettpresse abgeschmiert. Zusätzlich noch das “Scheibenbremsen-Quietschgeräusch” beseitigt – Bremsbeläge ausgebaut, Kanten entgradet und geschliffen. Hierbei fiel mir auch auf, das die Antiquietschbleche bds. fehlen. Leider bleibt die Kiste nach dieser Aktion immer noch zwischendurch stehen, d.h. die Fehlersuche geht weiter – Starter, Zündung, Zündspule, Verteiler, doch Benzinpumpe? Jetzt erst einmal alle Ersatzteile bestellt! Fahrten zur Arbeit und Retour: 9 mal mit Stillstand/10 mal ohne Probleme.

 

Weiterer Lesestoff:

Das 1. Homepage FROSCH Kauf – Restjahr 2014

Das 1. Homepage FROSCH Jahr 2015

Das 2. Homepage FROSCH Jahr 2016

Das 3. Homepage FROSCH Jahr 2017

Das 4. Homepage FROSCH Jahr 2018

Das 5. Homepage Frogeye Jahr 2019

 

 



 

Jahrgang 1954. Oldtimer, Oldtimer Rallye Sport, Oldtimer Motorräder, Oldtimer Ausflüge. Bastler-Umbauer-Sammler-Spieler. Märklin Bahn 00/H0, Wiking, Faller, Preiser, Kibri, Vollmer, Eheim, Trix, Fleischmann, altes u. elektromechanisches Zubehör, Revell, Elastolin, ...